廣外繞項目既有線改造施工雙線發力
作者:司東偉   時間:2020-04-26  點擊量:   
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4月21日凌晨,四公司廣州樞紐外繞線四電工程項目部在半小時內頻傳捷報——廣深線、京廣線兩處既有線施工均在規定“天窗”點內高質量順利完成施工。

4月20日23時30分,廣深線III線撥接施工千人會戰正式打響,為保證大撥接的順利進行,項目部抽調精兵強將482人、接觸網梯車19臺,完成了接觸網設備改造及調整、信號專業SSZ和SS進站信號機移設和區間4個軌道區段設備過渡開通??倸v時230分鐘,21日凌晨3時20分,隨著首趟列車平穩通過施工區域路段,廣深線仙村普速場至石龍I場間K50+950—K65+100線路撥接順利完成。

與廣深線撥接完成時隔不到半小時,歷經180分鐘緊張施工的京廣線江村編組站上行到達場傳來順利開通的捷報。施工現場百余作業人員必須在30分鐘內對140組轉轍機、103架信號機、116個軌道區段設備的運行狀態核對、27處既有箱盒324根電纜進行倒接配線、34架既有機柜內246根線纜進行拆配改移,為電務段驗證試驗預留充足時間,施工中稍有不慎就會影響電務試驗的進度。此次施工影響范圍廣,涉及車站多,聯鎖軟件更換需相鄰6個車站配合試驗,CTC/TDCS軟件需同步修改中國鐵路廣州局集團有限公司普速中心及相鄰12個站軟件同步更換。

項目部信號專業順利完成此次京廣線江村編組站上行到達場聯鎖、CTC/TDCS、微機監測等系統軟件換裝施工,為下一步外繞線工程京廣上行線改線撥接開通打下堅實的基礎。面對此次兩端既有線同步施工的挑戰,全體參戰員工再次對外界展現了四公司強大的施工能力和雄厚的技術實力,有力保證了廣州樞紐外繞線開通的節點目標。

據悉,此次上行到達場的開通,是自疫情發生以來,中國鐵路廣州局集團范圍內第一次大型施工。項目部為保證此次施工的順利完成,科學組織、精細管理,每一步都計劃到位,每一點都責任到人,確保了任務的順利完成。

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